超级全电动,零排放到2040年平台

之后的一年极端天气和温哥华的首次批准气候税,气候变化和环境影响的话题上。现在我们知道,如果我们想看到一个真正的区别,很多大公司需要加强他们的游戏。

作为一个世界上最大的移动平台超级的承诺,司机选择电动车(电动车)可能对环境产生重大影响。这就是为什么该公司已经制定了一个令人鼓舞的目标到2040年在加拿大一个零排放的平台。

但什么是超级做为了满足这个目标?该公司最近与插头”n开车一个非盈利组织,致力于加速电动汽车采用,以支持司机的超级平台将从他们的国家的汽车。

它不应该太困难的一项任务,如最近的一项调查由超级透露在加拿大,71%的司机转向电动车感兴趣。超级的深远影响和所有电气能够带来的好处,我们的街道已经寻找更环保的未来。

超级计划的新伙伴,塞他开车,是为司机提供信息拥有电动车的成本和效益。理解,它可以是一个挑战,司机从气体做重大决定的时候过渡到电动,非营利组织将提供在线研讨会和主机试车的机会。主动部分由加拿大自然资源意识,增加知识和信心EVs随意组合和交付。

最终,我们的目标是提供信息和激励那些超级驾驶。他们花更多的时间开车比普通人,切换到电动车的人有巨大的影响将绿色公里街道上。

鉴于司机可以节省每年2000美元与电动汽车维修和燃料,开关可能不会太困难。

根据塞’驱动、电等于出去大约四分之一到六分之一的天然气的成本;和电动汽车,你不必处理石油变化,传输或排气系统——我们已经在这里出售。

电动汽车有大约20到30移动部件在其工程,而天然气汽车已经接近2000,这意味着有很多不可以分解和熟悉的原因,“为什么我的车使声音”有关的压力。

不过,或许是最吸引人的部分是对恐惧的感觉说再见当你经过一个加油站的价格创下新的吗破纪录的高。天然气发动机不断燃烧的燃料——也就是钱——而当电动车懒散,电动机不画任何能量的电池。

这不是第一次超级关于可持续性措施已经取得了长足进步。去年秋天,该公司宣布超级+交通大多伦多地区的一个试点,函数通过观察交通时刻表和UberX可用性和建议相结合的路线,既方便和负担得起的。

学习更多的关于超级的倡议和伙伴关系塞驱动,访问他们的新闻编辑室雷竞技raybet 最佳电子竞技即时竞猜平台贴在这里。