贾斯汀特鲁多总理今天早上宣布13亿美元的联邦资金Surrey-Langley架空列车,世博会的延伸线从萨里市中心兰利中心在一个单一的阶段。
“弗雷泽河以南的地方像萨里和兰利快速增长,已经好多年了。与越来越多的家庭选择这种家里,良好和高效的运输需求的上升,“特鲁多在新闻发布会上说萨里举行市政大厅。
“投资重大项目如Surrey-SkyTrain扩展也有利于经济。今天的项目预计将创造数千个高薪工作,所以我们减少污染和公元前的人创造就业机会。”
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公元前总理John Horgan说架空列车扩展允许萨里和兰利“不要追逐增长,但形状增长。”
省政府已经接管管辖Surrey-Langley架空列车从TransLink项目,和现在将在其设计、采购、和实现。初步建设工作将于下周开始,周二,从搬迁和开荒的工具。
在去年秋天的省级选举,Horgan承诺加快项目作为一个阶段兰利中心——而不是两个独立的阶段,第一阶段只达到弗利特伍德——通过把它折下的BC省交通和基础设施。
重大建设预计明年年底开始在这十年中完成。关于施工过程,此举将创造3000个就业机会。这意味着地铁温哥华将有两个同时,互有架空列车建设工程,与建设正在进行2025年行百老汇扩展开放。
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肯尼斯·陈(@iamkennethchan)2021年7月9日
然而,在跟进后的新闻发布会上,BC省的交通和基础设施告诉每日蜂巢城市化的估计项目成本Surrey-Langley架空列车现在是39.5亿美元——超过8亿美元超过由TransLink之前预计的31.3亿美元。雷竞技什么时候有的它将被重新分配部分覆盖之前16亿美元的资金分配给取消了萨里Newton-Guildford轻轨交通。
超出了联邦政府的13亿美元的承诺,省政府,TransLink,市政府将涵盖项目的余额为26.5亿美元。
外交部声明TransLink的低成本估算,2019年,是由一个业务案例,只是计划第一阶段达到弗利特伍德。
“我们需要做一个新的业务案例包含的全部范围这一重大项目将到兰利,”声明。
这将是一个16-km-long,提升博览会的延伸线向东沿着弗雷泽公路从现有的国王乔治站在萨里市中心203街兰利中心。
总共有八个新的地上站,以及三个巴士往来,公园和道路设施,一个主要的新额外培训场附近的兰利一端,支持系统升级,收购30额外架空列车车。
打开时,它会有一个初始容量为6800名乘客每小时每方向,有足够的空间为长期增加的需求增长。这种能力将超过10倍比现有的总线服务沿着弗雷泽公路走廊。
这个新段世博会线预计将有一个旅行时间约22分钟,这是在25分钟的速度比现有的公交车。转学,一列火车世博会线从海滨站,这将需要大约50分钟到达166年弗利特伍德街站,大约一个小时到达新的终点站在兰利在203街中心。
沿着扩展客流量预计将达到每天62000人次,到2035年,2050年和71200年。大约24000到30000名乘客将新的公共交通用户曾使用其他运输方式,特别是私人汽车。
地图的两个阶段Surrey-Langley架空列车扩展。(TransLink)
“这是一个伟大的时间对萨里!在我12年市长,我从未如此兴奋,”萨里郡市长Doug McCallum喊道。“今天是一个巨大的萨里,我们已经等了很长时间的架空列车的扩张我们的城市。事实上,它已经27年了自从上次我们上次放下追踪我们的城市。”
这个实现的一个关键竞选承诺由McCallum 2018年公民选举期间,当他发誓要取消街道轻轨项目支持恢复原计划架空列车沿着弗雷泽公路走廊。
“每一个新建造的停止Surrey-Langley架空列车转化为新的客流量,尤其是私家车的减少在路上,“继续McCallum。
“这快速交通项目将连接人们的弗雷泽更多住房,就业,学校服务,并鼓励更高的密度,混合用途开发在架空列车站”。
,联邦政府和地方政府将每个覆盖成本的40%的详细计划和业务用例工作计划架空列车年线扩展从未来杨梅站英属哥伦比亚大学的校园。据估计,这项工作成本在3000万美元和4000万美元之间。
年线的延伸从杨梅街到哥伦比亚大学校园大约七公里,与早期的概念包括多达五站。从哥伦比亚大学,这将是一个10分钟的火车杨梅,Commercial-Broadway站20分钟,大约一个小时拉法基Lake-Douglas站高桂林镇中心。
“该项目将为人们节省时间旅行在哥伦比亚大学和城市的其他部分之间,“特鲁多说。
到2045年,年线的部分从VCC-Clark站到哥伦比亚大学日常登船者有望达到193000,与119000年每天登船者来自杨梅站之间的跨度和哥伦比亚大学。
年行百老汇扩展到杨梅开放时,2025年,99年截断变址寄存器从杨梅哥伦比亚大学有望达到容量在高峰时间。
初步估计以前年线扩展挂钩从杨梅到哥伦比亚大学在41亿美元到48亿美元的成本。在这个早期阶段的规划,线路和车站位置有待建立,该项目资金尚未获得。
“今天的新闻,加拿雷竞技raybet 最佳电子竞技即时竞猜平台大和英属哥伦比亚政府将基金的业务案例研究哥伦比亚大学扩展项目为这个关键项目是另一个重要的一步,”Stewart说温哥华市长肯尼迪。
“我认为我们都同意连接哥伦比亚大学的地铁温哥华,兰利由于新Surrey-Langley架空列车,是我们整个地区的一个重要项目,全省的确是很重要的。这是因为百老汇走廊,包括哥伦比亚大学作为西方锚,是公元前第二大就业中心。”
周五的交通地铁温哥华公告是在联邦大选。届时下降的背景下
在过去的几周里,联邦政府已经作出了重大公共交通投资其他地区,包括有关120亿美元的5月中旬五在多伦多铁路项目和汉密尔顿,大约周二5亿美元升级通过铁路的服务Toronto-Quebec城市走廊更高的频率和速度,改善15.3亿美元周三卡尔加里的绿线轻轨交通。
路线的年线扩展映射到哥伦比亚大学。(哥伦比亚大学)
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